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外媒评选的全球最佳自行车品牌可信赖的自行车公司
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自行车品牌众多,要选出最佳品牌并非易事。经过迅速梳理,发现有近 100 个不同的自行车品牌。
其中有一些大型品牌,它们在全球拥有自行车门店网络。其他则是小众品牌,专注于某一类自行车。有些品牌备受青睐,但产量极为有限,以至于你可能要等上数月甚至数年才能买到一辆。
当地的自行车店可能没有你心仪的自行车,而一些最佳自行车品牌只通过互联网直销。这使得缩小选择范围变得困难。
幸运的是,我们有机会试骑许多顶级公路自行车和顶级砾石自行车,所以我们完全有能力提供帮助。虽然我们可能没有试骑过你列入候选名单的那一款自行车,而且试骑的车型规格可能也并非完全符合你的要求,但有一些品牌的大多数产品在我们的测评中往往得分很高。
我们还旨在用定量数据支持我们的骑行测评,例如,我们对 11 辆超级自行车进行了风洞测试,以比较它们的空气动力学性能。
比安奇(Bianchi)创立于 1885 年,是官方认定的世界上最古老的自行车品牌。它以天蓝色车漆而闻名,自 20 世纪初以来,这一特色便一直存在。同样长久以来,比安奇自行车助力车手屡获胜利,早在 1899 年,车手就骑着比安奇自行车取得了最早的重大胜利。
不过,这并不意味着它守旧过时。其公路自行车系列包含一些市面上最轻、最具空气动力学性能且最令人向往的车型。比安奇的产品线丰富多样,从顶级赛车到价格更亲民的车型应有尽有。而且,几乎所有车型都有该品牌标志性的天蓝色可供选择。
佳能戴尔(Cannondale)与闪电(Specialized)和崔克(Trek)同属美国三大高性能自行车品牌。1971 年,该品牌创立于新英格兰地区,是 20 世纪 80 年代首批从钢制车架转向合金车架的自行车品牌之一,90 年代又开始采用碳纤维材质。佳能戴尔以创新产品著称,其中包括单腿的 Lefty 避震前叉。
该品牌提供全系列自行车,涵盖城市自行车、电动自行车和儿童自行车,并非仅面向成年消费者提供高性能自行车。同时,佳能戴尔长期赞助专业赛车队EF Education team,使用其自行车参赛,三届世界冠军彼得・萨甘(Peter Sagan)在职业生涯早期也是佳能戴尔的签约车手。
Canyon于 1985 年创立,是直接面向消费者销售自行车的先驱品牌之一。它已发展成为一个强大的品牌,业务涵盖从公路自行车、山地自行车、通勤自行车到电动自行车的所有自行车领域,并赞助了各个项目的一系列职业车手和车队,其中包括马修・范德普尔(Mathieu van der Poel)所在的Alpecin - Deceuninck车队。
Canyon以合理的价格提供高品质的配置而闻名,其自行车通常配备巧妙的技术,例如其公路自行车的可变宽度车把。许多Canyon自行车有合金和碳纤维材质的多种配置级别可供选择,其顶级的 CFR车架配备了最高规格的组件。
21 世纪初,Cervélo是首个将空气动力学应用于公路自行车的品牌,如今这几乎是所有高性能公路自行车的一项基本特征。它最初源于一个大学项目,其推出的 Soloist 车型(该名称后来又用于一款较新的车型)是首款在顶级赛事中亮相的空气动力学自行车。
Cervélo继续在公路自行车和铁人三项自行车的空气动力学方面不断突破,同时还提供一系列高端砾石自行车和山地自行车。
1954 年,colnago 诞生于米兰的坎比亚戈(Cambiago)郊区,其总部至今仍位于此地。该品牌在赛车和创新领域都拥有辉煌的历史,1995 年推出的 C40 是首批在大型赛事中夺冠的碳纤维自行车之一,其中包括在巴黎 - 鲁贝赛中五次折桂。
如今,colnago 依然推出意大利手工打造的 C68 系列,包括公路车、全地形公路车和砾石车,此外还有阿联酋航空 - XRG 职业车队使用的 V4Rs 和Y1Rs 气动自行车,以及造型复古的时尚钢架车型 Master。
Factor 或许是个相对较新的品牌,但在 Factor 创立之前,其台湾工厂就已为其他品牌生产自行车多年。该公司打造了一系列令人瞩目的高端自行车,你可以从 6 万种组合中选择自己心仪的配置,甚至是配色方案。
正如其名,捷安特(Giant)是全球最大的自行车品牌。它总部位于台湾,除了旗下的丽以芙(Liv)女性自行车品牌和Cadex高性能零部件品牌外,还为其他多家大型自行车公司生产自行车。
捷安特的产品涵盖了各种骑行风格,包括电动自行车和儿童自行车,同时也销售大量的公路自行车和砾石自行车,其中就包括第十代TCR 轻量化竞赛自行车。
捷安特凭借其规模优势,能够以具有竞争力的价格提供领先的技术,比如其 D - Fuse 碳纤维部件,旨在让骑行更平稳,还有其空气动力学碳纤维车轮,并且它还赞助了多支职业车队。
Pinarello在公路自行车领域的知名度远远超过了其公司规模。这在很大程度上要归功于它在赛事中的成功,其历史可追溯到 20 世纪 60 年代。从 20 世纪 80 年代开始,一系列顶级赛事的胜利接踵而至,其中包括总共 16 次环法自行车赛冠军,而且这种胜利一直持续到今天。
该品牌独特的曲线造型也十分醒目,其自行车是许多公路骑行爱好者梦寐以求的购买对象。除了公路自行车系列,Pinarello还销售砾石自行车、电动自行车等,品牌的高昂定价更是凸显了其高端定位。
Scott起初生产铝制滑雪杖,之后业务拓展至更广泛的运动领域,包括自行车运动。尽管它起源于美国,但如今总部设在瑞士,不过产品仍在全球销售。
该品牌以自有品牌销售各类自行车、服装及配件,同时还有 Syncros 零部件以及 Contessa 女性系列产品。其高端公路自行车和砾石自行车属于市面上最先进的产品之列,具备轻量化和空气动力学特性,此外也销售价格更亲民的车型。
作为最大的自行车品牌之一,闪电(Specialized)涵盖了所有自行车类型和价格区间,公路自行车从价格亲民的 Alleza 到专业级别的 S-Works Tarmac SL8,后者价格是前者的十倍。它还销售你所需的所有配件和组件,从头盔到鞋子,从车轮到车座。
在公路自行车领域,闪电赞助了多支世界巡回赛男子和女子职业车队,并提供市面上一些速度最快的自行车,这些自行车是在其位于加利福尼亚州摩根山总部的自有风洞实验室中研发出来的。闪电也拥有一系列电动自行车,同样涵盖了各种用途和价格区间,从城市混合动力车到高规格的公路和山地电动自行车。
与闪电(Specialized)一样,崔克(Trek)也是一个美国自行车品牌,其总部位于威斯康星州的滑铁卢,涵盖了所有自行车运动领域。除了崔克自行车,该品牌还销售Electra电动巡航车以及Bontrager品牌的零部件和骑行服饰。
崔克也是拥有世界巡回赛职业公路赛车队(Lidl - Trek)的品牌之一,此外还有越野和速降山地自行车赛车手以及一支 cyclo - cross 车队。其公路自行车具备一些巧妙的设计特点以及公路赛车款上激进的 IsoFlow 气动座管设计。
和比安奇(Bianchi)一样,Wilier是另一个历史悠久的意大利自行车品牌,其历史可追溯至 1906 年,在赛事中成绩斐然,名下有一系列环赛胜利。
它赞助了一系列世界巡回赛职业车队,2024 年,马克・卡文迪什(Mark Cavendish)骑着Filante SLR自行车,获得了他在环法自行车赛中的第 35 个赛段冠军。该品牌还有种类丰富的高性能砾石自行车、铁人三项自行车、山地自行车和电动自行车。与上述意大利竞争对手相比,它的知名度略低,但依然提供创新且令人向往的自行车,其职业级别的竞赛自行车在赛场上是最具吸引力的车型之一。
对大多数人来说,一辆自行车是一笔不小的投资,他们希望确保品牌能为其购买行为提供保障。上述所有品牌(colnago 除外,该品牌提供三年保修),如果自行车已注册并定期保养,对于车架的制造缺陷,向原始购买者提供至少五年保修。
有些品牌更进一步,将保修范围也扩展到部分零部件。佳能戴尔(Cannondale)、Cervélo、Factor、捷安特(Giant)、闪电(Specialized)和崔克(Trek)对其车架提供终身保修。
我父亲在世的时候我们家有一台69产的二手28永久,我从小学3年级开始练掏腿骑车,又自学会了修胎,修辐条,修车轴。到10年前父亲不在了,要扔掉这台车的时候,车架座椅下的立柱还是承明发亮。这二十年左右市场化,3大车企都扔掉技术(飞鸽,凤凰,永久)。他们的车都成快销品了。现在又都走回力,南极人路线,就更不提了。现在国产也就XDS撑撑门面。
如果要换车我可能还是会选择美利达瑞克多!我205斤骑着瑞克多6000一年了啥事没有,真是皮实耐造!
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等不到访华的邀请,高市早苗却派人见赖清德,与此同时,日本发现中方反制升级了,那么,日本议员窜台意欲何为?
把外交当豪赌,把民生当筹码,结果只能是反噬。政治蜜月这东西,从来都不牢靠,对日本首相高市早苗来说,这段蜜月甚至短得有些残酷。
高市早苗上台两个月,日本经济就跟坐过山车似的往下冲,日元贬个不停,中日关系也卡在冷战线上。中方对日方的各种试探就是不搭理,搞得高市这首相当得挺尴尬。日元汇率从10月开始一路滑坡,12月央行加息到0.75%也没拉住,市场还预测明年继续弱。
2025-12-29 18:21:34
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