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　　本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人默默，默默无闻的默默。手动变速箱已经逐渐退出人们的视线了，主流车型开始把手动挡排除在外。手动挡车型一般作为低配存在的事实，也从另一个角度说明手动变速箱逐渐跟不上时代的潮流了。1中国是手动大国？事实真的是这样？

　　以下图片均来自SHIMANO网站，希望对新手能有所帮助！以SORA的前后拨为例！前拨调整H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。

　　但在2021年9月，来自成都汽车职业技术学校的变速器盲拆社团，在蒙着眼睛的情况下，用时不到5分钟，就完成了变速器拆装。

　　在外骑行，难免会有轮胎被扎而爆胎漏气的情况。遇到这种情况怎么办？推回家？呼叫亲友或货拉拉？亦或者是当场拆轮子换备用内胎或者补胎？本期视频展示拆装后轮和补内胎的方法，所用工具来自于淘宝，感兴趣的车友自己搜索。

　　山地车的变速十分重要，主要是山地车在骑行的过程中总是需要不断的改变来适应不平整的路况，一但变速不好使，在骑行过程中会变的十分吃力，学习变速知识，让骑行生活更加有趣！前后拨调试的简单理解及前拨的安装前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。

　　本期文章借用网络三个视频来演示山地车和公路车轮组的拆卸安装方法。有几点注意事项再明确一下：1、快拆和部分桶轴带有扳手，直接旋转即可拧松或拧紧。不自带扳手的桶轴需要使用内六角扳手。2、拆后轮时，前变速器变到小盘，后变速器变到小飞轮，这样使链条松弛，容易拆装。

　　背景图片来源于官网如果说现在自行车界谁的影响力最大？相信大家会不约而同地回答是禧玛诺。禧玛诺全球总部即岛野株式会坐落于日本大阪府堺市，禧玛诺 (上海)贸易有限公司为禧玛诺中国总部，服务中国市场。

　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　变速器的工作是让油腻的自行车链条在飞轮或链盘上上下移动，它本就过着忍辱负重的日子，更糟的是，它们直接位于车轮卷起的喷射线上，所以时常看起来黏成一坨就不足为奇了。

　　自禧玛诺发布顶级的XTR套件以来，山地车运动迎来了新一波的热潮，14年，Shimano发布了他们的XTR M9000系列套件，在各种方面XTR M9000都可以说是行业领先，这款XTR M9000的后拨就是人们较为关注的产品之一。

　　[自行车之家产品图解]隐藏式后拨链器紧贴车架,以降低碰撞和卡入异物的几率。隐藏式后拨链器技术已经成熟应用于山地车后拨链器公路车后拨链器使用Shadow RD技术山地车后拨链器为了对应高低不平的地面和落差,防止链条的松动。

　　作者：我真是老万 一个朋友新买的车，由于不太熟悉，所以在拉线很松的时候给指拨进行了变速，结果线头变形卡住了，无法取出线头，所以只能拆解了，由于朋友手生，所以这活儿又交给了我。