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　　作为公路车新手来说，除了需要了解各种公路车的骑行姿势之外，最头痛的应该就是公路自行车变速系统是如何操作的呢，在什么情况下我们才需要进行变速呢?

　　这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。

　　中新网重庆新闻5月22日电(刘心羽 陈鑫) 经过多次创新优化、内部测试等，卓克骑行科技(重庆)有限公司独立自主研发的自行车及e-bike(电助力自行车)中置内变速生产技术已申请专利15项、获授权发明与实用新型专利8项，有全套产品加工设备和总成装配体系，具备量产能力、已投产运营。

　　骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。

　　世界上有许许多多公司和品牌生产变速套件，但占据主导的品牌主要有三个:Shimano、SRAM和Campagnolo。

　　也可以说是应朋友之邀，我今天来说一下山地车变速器怎么使用这一话题，头条有很多资深车友出没，如有不到之处还请大咖赐教，当然您也可以一笑而过。

　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　山地车是大多数人通勤骑行的选择车款，无论是价格还是舒适程度，都对新手非常友好。但是选车时，你有没有陷入过纠结那么多种速别，到底有什么区别。

　　在介绍开始前，让我们先来明确一下什么是自行车变速系统的概念。分体式指拨是指用于调整变速系统的指拨与刹车手把分离形式的指拨，主要分为剪刀式、铡刀式和转把式，是最常见的指拨系统。

　　回答这个问题之前我们有必要先搞清楚什么是内变速。顾名思义内变速就是变速主要装置不直接暴露在外部，而是隐藏在花鼓之内，经过多层特殊密封材料保护。

　　单盘系统可不是什么新鲜事物了，好多车手早就已经用上了1x套件，但在过去的时候他们配合着防掉链器使用，有时候还得自己找点零配件装上以确保最佳性能。

　　如今，山地车比赛已经成为了越来越多年轻人的爱好，为了保障安全，所以在山地车的选购上一定要谨慎，平时对于车的保养也很重要。