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　　山地车怎么拆装后轮第一步：把飞轮调到最小飞，然后把自行车翻过来。第二步：松螺母或者快拆，一只手向后掰住后拨，另一只手向上拿出后轮第三部：和拆后轮一样，掰住后拨，把最小飞轮卡进链条里，向后一拉落在卡槽里。最后将螺母或者快拆上紧即可，完美收工 不懂就问。

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　　怎么找？找到那个链条点是吧？对对对，链条点放哪去了？链条点是什么样的？他会 谢我们的妹妹 t， 对准链条销，然后使劲拧，对吧？ 嗯，现在我们把接好的链条取下来， 线尾帽拆掉，嗯，把锁紧螺丝松掉。锁紧螺丝是哪几个？这个螺丝，然后用五号内里角把压线螺丝松开， 把变速内线取下。嗯，五号内六条取下后拨， 嗯，好，这就取下了，哎，好，指一下，指一下，先找到我们后 拨上面的一个限位点，对，对应尾钩上面的一个限位点， 现在我们安装后拨锁紧后拨的时候注意两个线位点不能重叠等等等等，锁紧后拨之后的 后波呈现的状态是这样的。嗯，第二步，我们先把链条 绕过飞轮，注意这个时候后拨的地方绕过他，把链条放在飞轮的最小尺。嗯，穿过后拨 电器，翻过后拨电器，首先绕过短轮，注意穿张力轮的时候一定要走他的外侧。嗯，一定要走他的外侧。 对，好，拿上我们的链条勾啊，链条两侧勾起链条销连接别。嗯， 你拍啊，拍着呢，检查我们的接链点的地方有没有死目，去用手去掰一下顺不顺滑。嗯，啊啊，你摇两下。 对，低位螺丝，哎，对，好，好，可以，然后下面我们调整低位螺丝。首先我们先检查一下用手推后拨 能不能上到最大尺，嗯，如果上不到最大尺，我们这个时候就 需要松 l 螺丝松到导轮， 这样导轮呢？导轮，嗯，导轮的面和飞轮最大指的面成一条直线。嗯，好好好，好 好，开始啊。嗯，锁紧线之后，这个时候我们就可以检查一下我们的后坡的顺畅度， 这个时候发现我们下的时候不好下，我们就可以去用微调螺丝松一点， 这样我们的上档和下档会更顺畅。

　　今天给大家讲一下如何快速的拆装后轮，前轮呢，其实大家都会啊，拆装非常简单，后轮因为有链条在这干涉呢，可能会多少有一点点不方便， 如果你是带有偏支的这个自行车啊，把它倒立过来之后，偏支一定要处在垂直的状态，否则你会干扰你的轮组啊。然后我们把快拆杆打开， 然后这个时候啊，大家只需要用到这两个手指啊，看看，大家仔细看我的仔细看视频里大拇指去扣住这个后变速，我们叫大拇指扣住后拨的这个， 这个这个活动关节处，把它往后扯，你看这个空间是不是就漏出来了，然后这样就可以顺利的 把我们的后轮拿下来了。那如果后轮往回装呢，其实也很简单，你呢先把这个链条先挑开，让这个飞轮处在链条的中间，还是一样的姿势， 大拇指扣住后拨往后拉，哎，空间就出来了，对不对？然后其实往回装的时候啊，你可以不去在意你的档位在哪个档位，你先把它装回去， 咱在解决那个小问题啊，装，装的时候呢，要注意你的这个刹车碟片一定要顺利的安装归位， 就一碟片一定要放在来鳞片中间啊，快拆杆，你把它抬到水平，抬到水平刚好有阻力的状态，根据你的需要来锁紧就可以了，这样刚才， 哎，咱的链条不是说没有装正吗？你轻轻一摇，他就会自动找正了，学会了吗？

　　前拨一致小盘，后拨一致小飞，使链条放松状态，松轴感 变速器后拉引导轮阻向下脱离链条。安装时同样后拉小飞，搭上链条引导轮阻正确安装，检查变速状态。

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